I tecnici del reparto R&D Antonio Carraro, in collaborazione con Ecothea (start-up del Politecnico di Torino specializzata nella progettazione di veicoli elettrici per applicazioni su macchinari agricoli) ha concepito un mezzo a propulsione full-electric
La presentazione del nuovo veicolo full electric Antonio Carraro avverrà Eima 2022 (9-13 novembre, Padiglione 36, Stand A6) a un anno esatto dalla presentazione ad EIMA 2021 del modello a telaio articolato SRX Hybrid, isodiametrico, reversibile, cabinato, a propulsione ibrida diesel-elettrica dotato di un motore termico di 55kW abbinato ad un motore elettrico di 20kW per un totale di 75kW (pari a 102hp).
Il nuovo “concept tractor”, un’anteprima mondiale poiché unico nel suo genere, garantisce il livello di prestazioni dei trattori AC attualmente in produzione, con l’obiettivo di ridurre l’inquinamento ambientale e le emissioni acustiche, i consumi di carburante ed i costi di manutenzione. Una nuova testimonianza su
come la Antonio Carraro intenda continuare ad avere un ruolo nella green economy. Eima 2022, vedrà
quindi la presentazione del modello eSP, un veicolo 100% elettrico destinato alla manutenzione civile,
derivante dal modello SuperPark dell’attuale produzione AC.
La scelta del modello AC SuperPark (da cui il nome eSP) come macchina destinata alla propulsione fullelectric, nasce dall’idea che un veicolo così speciale, concepito per la manutenzione urbana, possa
dimostrarsi, fin da subito, utile e performante per le singolari doti tecniche dettate, in primis, dal telaio
articolato ACTIO™, caratteristica comune a tutti i mezzi AC.
Il mezzo monta un motore elettrico di 25 kW (33,5 hp) e una capacità delle batterie di 32 kWh (tensione di lavoro a 640V). È ricaricabile dalla rete elettrica civile o da colonnina con connessione di categoria 2. eSP utilizza sia le attrezzature convenzionali che quelle elettrificate di nuova concezione.